{"id":130,"date":"2021-07-05T11:05:05","date_gmt":"2021-07-05T11:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/detergentes.berolkemi.es\/?page_id=130"},"modified":"2021-11-19T18:08:14","modified_gmt":"2021-11-19T18:08:14","slug":"https-youtu-be-timqnjhbu38","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/detergentes.berolkemi.es\/index.php\/https-youtu-be-timqnjhbu38\/","title":{"rendered":"DEMOS"},"content":{"rendered":"\n

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LAVADO DE MOTOR<\/strong><\/u><\/h3>\n\n\n\n

Material utilizado: Berol, Gras ( 2 Litros aprox) , Berol 9 ( 1 litro aprox), m\u00e1quina de agua fr\u00eda Kruger peque\u00f1a, aire a presi\u00f3n, Berol Brillo de Salpicadero( 50 cc aprox). Tiempo aproximado 1,30 horas<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Motor
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\"Motor<\/figure>
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Dejamos enfriar el motor a una temperatura de entre 30 y 50\u00baC, lo que facilitara la acci\u00f3n del producto BEROL GRAS sobre la grasa acumulada.Tapamos las partes el\u00e9ctricas m\u00e1s sensibles, para evitar da\u00f1os con el agua.
Aplicamos mediante rociador Modelo A o pulverizador manual, el Berol Gras, desde la parte alta sobre todo el motor incluso desde la parte de abajo, para mojar el c\u00e1rter inferior, el cambio y zonas de ruedas y transmisiones, en las zonas con mayor acumulaci\u00f3n de grasa, habr\u00e1 que pulverizar un poco mas de producto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Acabado el primer aclarado, aplicamos entonces pulverizado mediante rociador modelo A, o pulverizador manual, el desengrasante BEROL 9,<\/span> diluido entre el 25 y 40 % con agua (de 250 cc a 400 cc de producto y resto agua  para hacer un litro de a mezcla), para eliminar los restos de humos y suciedades varias, que han quedado pegados en la porosidad de los materiales, met\u00e1licos, pl\u00e1sticos y pinturas, adem\u00e1s neutralizar\u00e1 cualquier resto de solvente que pueda quedar.
Dejaremos actuar de 2 a 5 minutos, y durante ese tiempo podemos a aprovechar para frotar, otras partes del coche, capo, laterales,  etc  y conseguir una limpieza uniforme sobre todas las superficies. (este proceso de frotado, se puede omitir si se dispone de agua a presi\u00f3n caliente con una m\u00e1quina profesional).<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"Motor \"Cepillado<\/p>\n\n\n\n

Resultado de aplicar BEROL 9<\/span><\/strong> y frotar<\/p>\n\n\n\n

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Una vez terminado el segundo aclarado, secaremos todo el motor con aire a presi\u00f3n,  completamente prestando especial detalle a las partes el\u00e9ctricas, clemas de conexi\u00f3n, etc…

Algunas partes del motor como manguitos, pl\u00e1sticos y metales como el aluminio o cromados, pueden quedar blanquecinos o con manchas debido al los cambios de temperatura  que han sufrido durante tanto tiempo y a restos del  agua del aclarado. Para evitar estos feos detalles,  si queremos conseguir una mayor vistosidad de la limpieza, podemos aplicar BEROL BRILLO DE SALPICADERO<\/span>, que nos dejar\u00e1 brillantes y de un color  uniforme los manguitos , partes pl\u00e1sticas y met\u00e1licas del motor. Pulverizaremos las superficies  y extenderemos el producto con una esponja, o bien pulverizaremos directamente sobre la esponja para extender todo el producto uniformemente solo donde queramos.<\/strong> \"\"<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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